Essais libres :
Pas de transpondeur pour la première séance mais nous réalisons le premier temps de la deuxième.

Qualifications :
Nous partons pour quelques tours afin de valider un temps avec les pneus de la veille. Nous passons par la voie des stands pour remettre un pneu arrière neuf mais dès notre sortie, l’équipage Moreau/Arifon prend notre roue.
Au tour suivant, nous rentrons dans les stands afin de repartir seul mais il reste peu de temps pour réaliser un chrono et dans notre dernier tour rapide, nous sommes gênés par un équipage plus lent, la pole position nous échappe pour seulement 6 millièmes.
Lors de la seconde qualif du dimanche, nous réalisons également le deuxième temps après avoir eu un problème d’embrayage.

Course Samedi :
Partis de la deuxième position nous réalisons un départ correct puisque nous sommes dans la roue du side numéro 2 ! C’est un début de course qui s’annonce intéressant mais dans l’entame du 6ème tour un bruit moteur survient et une perte de puissance nous contraint à rentrer au stand et abandonner…

Course Dimanche :
Après avoir travaillé une partie de la nuit, nous avons remplacé le moteur et nous sommes prêts à prendre notre revanche !
Départ correct puisque nous partons juste derrière la paire Moreau/Arifon. Dès les premiers tours, la bagarre s’annonce présente mais le side numéro 2 garde l’avantage.
A l’entame du 6ème tour, nous repoussons le freinage au bout de la ligne droite des stands et nous prenons la tête de la course pour la conserver jusqu’au drapeau à damier.

Nous terminons donc cette saison en beauté puisque nous remportons cette dernière course de l’année en Championnat de France mais aussi notre 5ème titre de Champion de France consécutif ! Ce titre est aussi le vôtre, sans qui rien ne serait possible !
Maintenant place à la trève hivernale avec beaucoup de sport au programme. Je vous tiendrai bien évidemment informé de mon programme 2019 durant l’hiver.